Zdarzenia drogowe z udziałem dzikich zwierząt powodują najczęściej śmierć wśród zwierząt, straty materialne, lub niekiedy obrażenia fizyczne u ludzi, a nawet śmierć. Jednym z kluczy do zrozumienia zjawiska kolizji drogowych ze zwierzętami jest zagadnienie zachowania się zwierząt tuż przed i w trakcie przekraczania drogi.
Dzięki naszej wspólnej inicjatywie i systematycznie nadsyłanym do Rejestru obserwacjom wiemy, że czerwiec to jeden z tych miesięcy, podczas których ruch drogowy niestety zbiera obfite żniwo wśród krajowej fauny. W miesiącu tym wpłynęło kilka wartych odnotowania obserwacji.
Mimo dużego zainteresowania tematyką oddziaływania dróg na środowisko przyrodnicze, stosunkowo niewiele mówi się na temat wpływu infrastruktury drogowej na ptaki. Przyczyną może być założenie, że zdolność do lotu zapewnia im możliwość swobodnego przemieszczania się pomiędzy poszczególnymi płatami siedlisk rozdzielonych przez drogi. Tymczasem ostatnie badania wykazują, że ptaki, zwłaszcza gatunki leśne, są bardzo podatne na zjawisko fragmentacji siedlisk.
31 maja Obserwatorka barutko nadesłała wiadomość o martwym puszczyku uralskim znalezionym na poboczu drogi ekspresowej nr 7, niedaleko miejscowości Janki pod Warszawą. Informowaliśmy już o tym na naszym fejsbukowym profilu. Jednak nie każdy korzysta z fb, stwierdziliśmy więc, że poinformujemy o tej obserwacji na naszej stronie, gdyż może przejść ona niezauważona pośród pozostałych obserwacji napływających do nas każdego dnia. Zdarzenie jest o tyle ciekawe, że jest to drugie stwierdzenie tego gatunku na Mazowszu. Jak widać, "skanowanie" pobocza procentuje niekiedy takimi niecodziennymi obserwacjami.
Szacuje się, że w wyniku kolizji z pojazdami każdego roku ginie na świecie około 250 milionów ptaków. Decydującym wyznacznikiem wpływającym na prawdopodobieństwo wystąpienia kolizji jest liczebność danego gatunku. Kolejnymi czynnikami są: dystans ucieczki, stadność, występowanie pasożytów krwi, czas trwania sezonu lęgowego oraz wielkość torebki Fabrycjusza.
